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Colaboran para este reportaje
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7/03
Hemos comenzado por colocar unos soportes en los winglets para el sistema de humo, asi como un conector para activar el mismo. |
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8/03
La instalación de los servos en los spoilers al igual que en el resto del ala, las haré con las bases para servo Servorahmen y en esta ocasión el servo seleccionado es el
Hitec 5085 mg. Una opción que da el fabricante es pegarla sobre la tapa del servo, pero que a mi personalmente no me gusta en este caso. |
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10/03
Hemos cambiado la escudra del tren retráctil por una mas robusta y apropiada.
La que suministra el vendedor, es bastante endeble para el mecanismo que debe actuar. |
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12/03
Los aerofrenos de 43 cm y en la posición del ala en la que van situados, estamos seguros que serán de gran efectividad:
En muchas ocasiones se usa para la uníón de este con la transmisión una z. En esta ocasión yo he preferido usar un kwilink de calidad y fijar la rosca con Loctite 270 |
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22/03
A la espera de cierto material para proseguir con el montaje del modelo, pongo dos fotos.
La primera es tal y como viene el Kit según se saca del embalaje y la segunda piloto y modelo en la que se puede apreciar mejor su tamaño. |
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26/03
Hemos colocado el servo en la escuadra que el fabricante aporta en el propio chasis del tren.
El servo utilizado es un Hitec 645MG. En la parte del tren lleva rótula y en la del servo kwilink de 3 mm. |
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28/03
Encontramos el primer fallo del Kit. La unión entre bayonetas, se realiza mediante un pasador. La alineación de estas hace que el ala quede 1 mm separado del Karman.
Se ve que a la hora de realizar el agujero entre ambas bayonetas, el fabricante no hizo el ajuste ideal. Hemos rellenado una de las bayonetas de microbalones y mecha de carbono, para ser taladrada en la perfecta alineación. |
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30/03
Ya hemos finalizado la colocación de los soportes de servos en el ala izquierda.
Podemos ver la limpieza y comodidad en la que quedan instalados los servos. En este caso servo Hs5245MG para flap y Hs85MG para cuchilla de freno.
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31/03
Hemos subido un pequeño video del tren retráctil. |
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07/04
Hoy hemos colocado el servo de profundidad.
Despues de pegar un cuadradillo de balsa con una lámina de contrachapado de 1mm por la parte trasera del soporte de fibra que el fabricante nos proporciona, hemos anclado este, con los 4 tornillos standar del propio servo. |
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26/04
Hemos puesto el gancho de remolque. Suelo utilizar este tipo en forma de garfio. Sin duda tremendamente efectivo y que nunca falla. |
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26/04
Presentamos el servo de profundidad. Suficiente espacio para un servo del tamaño standar, aunque su peso sabemos que va en perjuicio. |
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11/07
Retomamos el tema despues de un parón y hemos comenzado por la cola del modelo.
Hemos pegado la pieza de fibra que aloja el servo de profundidad y da robustez al fuselaje y colocado el servo y rotula a las superficie de mando. |
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Hemos realizado la misma operación en el timón de dirección y colocadas ambas rotulas con sus correspondientes kwilinks |
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